一救市股價(jià)就跌，去哪兒遭遇圍剿【有機(jī)玻璃亞克力制品】

證監(jiān)會(huì)表示將完善熔斷機(jī)制

1月5日，證監(jiān)會(huì)盤前表態(tài)稱，將根據(jù)熔斷機(jī)制實(shí)際運(yùn)行情況，不斷完善相關(guān)機(jī)制；同時(shí)表示，將引導(dǎo)上市公司大股東、董監(jiān)高通過大宗交易、協(xié)議轉(zhuǎn)讓等途徑減持。這個(gè)規(guī)定將于近日公布。（綜合財(cái)新網(wǎng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜  證監(jiān)會(huì)這番表態(tài)，應(yīng)是回應(yīng)市場的激烈批評(píng)。熔斷后，市場要冷靜靠什么？當(dāng)然是要有信心支撐。如果沒有及時(shí)披露信息，或者無所作為，只能是加劇市場恐慌。

監(jiān)管層透露出兩點(diǎn)信息，一個(gè)是熔斷機(jī)制可能調(diào)整，一個(gè)是會(huì)慎重對(duì)待減持解禁問題。這都是市場非常關(guān)注的問題。剛推行的熔斷機(jī)制馬上取消是不可能的，但可能會(huì)延長冷靜期，或者增加參考指數(shù)，這些都還有操作空間。

央媽國家隊(duì)齊入場救市

彭博援引知情人士稱，5日上午國家隊(duì)資金入場托市，買入了銀行和鋼鐵等藍(lán)籌股。還有消息透露，昨日早盤，央行入市干預(yù)以提振人民幣，通過大型國有銀行買入人民幣并賣出美元，干預(yù)匯市的部分原因在于提振股市。（綜合華爾街見聞）【有機(jī)玻璃亞克力制品】

｜點(diǎn)評(píng)｜  央行死死盯住匯市，這倒不稀奇。近階段來，基本上都是這么做的。國家隊(duì)再度出手救市，則讓人感到意外。這表明A股又到了一個(gè)危險(xiǎn)時(shí)刻，也說明證監(jiān)會(huì)壓力很大。熔斷實(shí)施首日就千股跌停，既打亂了恢復(fù)資本市場功能的節(jié)奏，也可能令高層有所不滿。

讓監(jiān)管層尷尬的是，資本市場一風(fēng)聞國家隊(duì)進(jìn)場，股價(jià)立即大幅下跌。這并不科學(xué)啊！

“權(quán)威人士”再論當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢

1月4日，“權(quán)威人士”再度現(xiàn)身《人民日報(bào)》頭版頭條，“七問七答”談“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”。權(quán)威人士表示，當(dāng)斷不斷，必受其亂。要勇于做得罪人的事，否則過得了初一過不了十五，把包袱留給后面，將來會(huì)得罪天下老百姓。（《人民日報(bào)》）

｜點(diǎn)評(píng)｜  相關(guān)訪談在《人民日報(bào)》以頭版頭條外加二版整版的規(guī)格刊出，分量很重。微信公眾號(hào)“俠客島”專門推文解讀誰是“權(quán)威人士”，最后卻來一句“別問我，他是誰”。這多少有些故弄玄虛的意味。說白了，權(quán)威人士就是為那些級(jí)別上不了頭條，卻負(fù)有傳遞重要信息、解釋重大政策任務(wù)的官員準(zhǔn)備的。

國務(wù)院推權(quán)責(zé)清單編制試點(diǎn)

1月5日消息，國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《國務(wù)院部門權(quán)力和責(zé)任清單編制試點(diǎn)方案》，確定在國家發(fā)改委、民政部、司法部、文化部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、證監(jiān)會(huì)開展試點(diǎn)。方案提出要以清單形式列明試點(diǎn)部門的行政權(quán)責(zé)及其依據(jù)、行使主體、運(yùn)行流程等，于2016年12月底前完成試點(diǎn)。（中國政府網(wǎng)）【有機(jī)玻璃亞克力制品】

｜點(diǎn)評(píng)｜  權(quán)責(zé)清單制度，是由地方率先試點(diǎn)和推行的，為的是明確行政權(quán)力與責(zé)任及其法律依據(jù)，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行的流程，推進(jìn)行政公開，加強(qiáng)權(quán)力監(jiān)督。這樣的話，哪些權(quán)力該取消，哪些權(quán)力可以下放，才能有個(gè)明細(xì)賬。不過，這說到底還是行政部門的“自我監(jiān)督”范疇，同時(shí)還有必要加強(qiáng)人大監(jiān)督，公眾監(jiān)督，缺一不可。

農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方案出爐

1月5日消息，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確以新型城鎮(zhèn)化為依托，推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力構(gòu)建農(nóng)業(yè)與二三產(chǎn)業(yè)交叉融合的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；支持龍頭企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，帶動(dòng)農(nóng)戶和農(nóng)民合作社發(fā)展適度規(guī)模經(jīng)營。(《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》)

｜點(diǎn)評(píng)｜  推進(jìn)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的一個(gè)關(guān)鍵。促進(jìn)一二三產(chǎn)業(yè)融合，又叫作“接二（產(chǎn)）連三（產(chǎn)）”，龍頭企業(yè)在其中發(fā)揮著重要作用。龍頭企業(yè)一頭連接農(nóng)業(yè)、農(nóng)民，一頭連接市場、消費(fèi)者，能夠把農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的潛力發(fā)掘出來。簡單講，如果你只是在鄉(xiāng)下種田，那叫農(nóng)民，如果你把種出來的糧食加工、包裝成品牌產(chǎn)品在網(wǎng)上銷售，那就是電商了。這樣的話，一二三產(chǎn)也都涉及到了。

2015年鐵路貨運(yùn)創(chuàng)歷史最大跌幅

1月5日消息，2015年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成34億噸，同比大降10.53%；全國鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2.42萬億噸公里，同比大降12%，鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)歷史最大跌幅，當(dāng)前鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)跌至6年前水平。（財(cái)新網(wǎng)）【有機(jī)玻璃亞克力制品】

｜點(diǎn)評(píng)｜  鐵路貨運(yùn)連年下降，且降幅不斷擴(kuò)大，這是實(shí)體經(jīng)濟(jì)下行的標(biāo)志性軌跡。這意味著，國家鐵路局要想完成十三五規(guī)劃目標(biāo)，即到2020年全國鐵路貨運(yùn)量達(dá)到42億噸，那將是難乎其難。除非經(jīng)濟(jì)探底后能夠有個(gè)V型反彈，否則很難恢復(fù)昨日輝煌。但《人民日報(bào)》“權(quán)威人士”也說了，未來經(jīng)濟(jì)更可能走L型，而不是V型。

十三五時(shí)期成品油價(jià)格完全市場化

1月4日，國家發(fā)改委主任徐紹史表示，十三五時(shí)期要逐步放開天然氣氣源和銷售價(jià)格，完成成品油價(jià)格完全市場化。到2017年，競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開，到2020年，市場決定價(jià)格機(jī)制基本完善，價(jià)格調(diào)控機(jī)制基本健全。（澎湃新聞）

｜點(diǎn)評(píng)｜  這看著并不像是成品油市場化的“宣誓書”，而更像是針對(duì)近日不調(diào)油價(jià)的一個(gè)回應(yīng)。就是告訴大家，咱們的目標(biāo)是一致的，但現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)成品油價(jià)格完全市場化，不太可能。

漢能或出售旗下核心資產(chǎn)

1月5日消息，漢能集團(tuán)旗下黃田水電站、五郎河水電站、金安橋水電站三大水電站均有資產(chǎn)被抵押。據(jù)悉，漢能可能與很多大型綜合性央企接洽收購漢能集團(tuán)的水電資產(chǎn)，但央企收購資產(chǎn)較為嚴(yán)格，這是個(gè)很漫長的過程。（《時(shí)代周報(bào)》）

｜點(diǎn)評(píng)｜  這三大水電站被稱為漢能的“印鈔機(jī)”、“現(xiàn)金奶水”。漢能舍得出售這些核心資產(chǎn)，表明公司目前已經(jīng)陷入非常嚴(yán)重的困境。由央企收購這些水電站，似乎是一個(gè)不錯(cuò)的出路。只不過，這樣的話漢能今后要想咸魚翻身，恐怕更難了。

去哪兒遭多家航空公司圍剿

1月4日，東航、國航發(fā)布公告，即日起暫停與去哪兒網(wǎng)的商務(wù)合作，原因都是近期收到大量去哪兒網(wǎng)的旅客消費(fèi)投訴。目前已有南航、海航等共計(jì)6家航空公司宣布與去哪兒暫停合作。（綜合第一財(cái)經(jīng)app）【有機(jī)玻璃亞克力制品】

｜點(diǎn)評(píng)｜  去哪兒目前可謂內(nèi)憂外患，除遭受旅客投訴、航空公司暫停直銷外，去哪兒的管理層和董事會(huì)成員也有所調(diào)整，如創(chuàng)始人莊辰超離任。這其中，或是因平臺(tái)模式有問題。去哪兒按價(jià)格排序的方式，讓航空公司明顯落于下風(fēng)。但小型票務(wù)代理公司價(jià)格更低不是沒有理由，背后捆綁的是不準(zhǔn)改簽退票等約束。問題是，旅客出了問題，一樣要找上航空公司。這就讓航空公司有了更直接掌握銷售渠道的欲求。

原中儲(chǔ)糧趙雙連赴任中糧董事長

1月5日中組部在中糧集團(tuán)召開中層以上管理人員大會(huì)，宣布趙雙連任中糧集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記，免去其中國儲(chǔ)備糧管理總公司董事長、黨組書記職務(wù)，并稱寧高寧另有任用。（網(wǎng)易財(cái)經(jīng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜  2012年以前，趙雙連長期在內(nèi)蒙古任職，官至內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席，此后才進(jìn)入中儲(chǔ)糧擔(dān)任總經(jīng)理、董事長。

寧高寧應(yīng)該是比較有個(gè)性的央企高管，掌舵中糧十幾年，主持并購多家企業(yè)，把中糧推上更高一層樓。臨別前，中糧員工主動(dòng)相送，打出“忠良相送情無限”的條幅。忠良乃中糧諧音不假，可這樣寫是要做什么??？寧高寧則賦詩《如果》，表示“如果能再年輕一回，還要來中糧”。

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